Utan teknisk branschkunskap hos nämndledamöter på branschsidan riskerar besluten i Allmänna reklamationsnämnden (ARN) att bli felaktiga och kan ge långtgående konsekvenser. Det menar oberoende branschföreningen Fordonsjuristen.

– Ledamöterna som sitter i nämnden måste ha teknisk kunskap, kunskap om fordonshandel eller juridisk kunskap, och den bör vara dokumenterad, säger Bo Ericsson på Fordonsjuristen i ett pressmeddelande, som själv har 21 års erfarenhet som ledamot i ARN.

Ulf Stefansson, jurist på Fordonsjuristen:

– När bilhandlare eller verkstäder anmälts prövas tvister snabbt och enkelt, men ändå som ett rättssäkert alternativ till domstol. Sammanträdena leds alltid av en ordförande med domarerfarenhet, oftast från Tingsrätt, Hovrätt eller Högsta domstolen. Vid sammanträdena presenteras ärendena av en beredningsjurist hos ARN eller en särskilt utsedd föredragande.

– Prövningen görs utifrån de uppgifter och den bevisning som parterna skickar in. ARN gör ingen egen utredning av vad som hänt, utan det är upp till kunden och bilhandlaren/verkstaden att presentera det underlag nämnden ska ta ställning till.

Ulf Stefansson fortsätter:

– Eftersom ARN inte håller vittnesförhör är all hantering skriftlig, vilket ställer mycket stora krav på att parterna bemöter varandras påståenden noggrant och presenterar all bevisning skriftligt. När nämnden avgör en tvist utgår den från gällande rätt, det vill säga lagstiftning och rättspraxis. Majoriteten av de ärenden som avgörs prövas vid ett nämndsammanträde.

Bo Ericsson:

– ARN:s beslut används i många fall även som vägledning i domstol, varför det är avgörande att besluten blir så korrekta som möjligt. Fordonsjuristens 15 ledamöter har alla en dokumenterad erfarenhet och utbildning, som tekniker eller fordonshandlare och Ulf Stefansson som jurist.

Under årets första halvår är 88 nämndmöten planerade på motoravdelningen och Fordonsjuristen deltar i uppemot 75 procent av dessa. Något som ställer stora krav på ledamöter, som också behöver ha förmågan att kunna göra sin röst hörd när tekniska bedömningar både krävs och efterfrågas.

– Utan teknisk branschkunskap hos nämndledamöter på branschsidan riskerar besluten att bli felaktiga och det kan få långtgående konsekvenser, säger Bo Ericsson.