Ett nytt EU-förslag om uttjänta fordon kan få allvarliga konsekvenser för både miljön och bilägare. Bilar som går att laga riskerar att stämplas som ”oreparerbara” – och skickas till skroten helt i onödan.

– Att kalla fungerande bilar för uttjänta är både slöseri med resurser och orättvist mot bilägare, säger Lars Bergmark, vd för Svenska Fordonsbranschen i ett pressmeddelande.

Svenska Fordonsbranchen ser tre stora problem med förslaget:

• Reparationer förbjuds – trots att de är möjliga. Förslaget listar delar som däck, bromsar, styrning och krockskydd som ”icke reparerbara”. Men det är vanliga reparationer på verkstäder runt om i Europa.

• Orättvisa regler för vad som räknas som uttjänt. Om reparationen kostar mer än bilens värde, kan bilen klassas som uttjänt – även om den går att laga säkert. Det drabbar främst de med lägre inkomster.

• Ökad klimatpåverkan. Att skrota bilar som går att laga leder till att nya behöver tillverkas i onödan. Det ökar utsläpp och förbrukar mer råvaror. 

Svenska Fordonsbranschen uppmanar beslutsfattarna att stryka regler som felaktigt gör reparerbara bilar till skrot och ta bort kravet på ”ekonomisk reparerbarhet” samt ge oberoende verkstäder bättre förutsättningar att laga bilar

– Att laga i stället för att slänga är grunden för en hållbar framtid. Här har EU chansen att visa vägen, säger Lars Bergmark.