Author Archives: Pierre Kjellin

”Ludde” var med och gjorde Volvo framhjulsdriven

Hans första bil var en Austin, som hans pappa köpte för att hålla honom borta från de trafikfarliga motorcyklarna. Han var till en början skeptisk till att göra Volvo framhjulsdriven men ledde utvecklingen av 850:an. Vi har träffat maskiningenjören Lars Erik ”Ludde” Lundin som ägnat hela sitt yrkesliv åt att utveckla Volvo-bilar.

Därför är grenrören integrerade i topplocket på VW:s EA888-motor

VW-koncernens direktinsprutade 1,8-liters bensinturbofyra med beteckningen EA888 har några år på nacken nu. Vi har tittat närmare på 6-årsjubilaren som faktiskt innehåller flera innovationer. Tredje generationen EA888 – VW-koncernens 1,8-liters turbomatade 4-cylindriga bensinmotor utvecklad av Audi-ingenjörer – kom redan 2011 men utan att göra något större väsen av sig. Den direktinsprutade motorn, som var kraftigt…

En Porsche 911 som inte ger upp i första taget

Porsches boxermotorer är kända för att vara pålitliga. Ett av många bevis på detta är en över 40 år gammal 911 turbo som rullat dryga 1 miljon miles, och inte visar några tecken på att ge upp. Porsche passerade nyligen 1 miljon tillverkade exemplar av legendariska boxermotorförsedda modellen 911. Vad kan då vara mera hedrande…

Nya 4WD från Korea: Ännu fler 4-hjulsinställningar

Fyrhjulsinställningar verkar vara en växande nisch. Allt fler 4-hjulsdrivna bilmodeller ser dagens ljus. Två av de senaste tillskotten är Hyundai Kona (se bild under artikeln) och systermodellen Kia Stonic (bild ovan). Hyundai Kona och Kia Stonic, vilka storleksmässigt är i Golf-klassen, lanseras i höst och finns båda med fyrhjulsdrift som tillval. Båda modellerna kommer att…

Mustig renoverings-manual till E-Type

Att restaurera en veteranare är ett detektivarbete då man gärna vill hålla någon expert i handen. Vad sägs om en manual på 224 sidor? Att restaurera allt från säten till hela veteranbilar är välrenommerade brittiska företaget Classic Motor Cars (CMC) specialitet. Till världens Jaguar E-type-fantasters stora lycka har CMC nu tagit fram en fullödig manual…

Han förvaltar SAABs minne

Hans första jobb var på en mekanisk verkstad och han började på Saab i Trollhättan redan som nyutbildad och som elevingenjör. Sedan dess har han förblivit sin arbetsgivare trogen, och när Saab gick omkull fortsatte han i sin roll på bilmuséet. Vi har träffat Saab Car Museums intendent Peter Bäckström, som hellre pratar om Saab än om sig själv.

Bilhandlaren som satsar helhjärtat på elbilar

Det finns de som följer med utvecklingen, och så finns det de som går före. Nissan-återförsäljaren Hurtigs Bil ville inte vänta på att nätet med laddstationer byggs ut – man byggde istället egna och skaffade kompetens och utrustning för att jobba med elbilsbatterier!

Patenterat bra dämpare

Dämparna som ger precis körning men utan stötighet – finns de? Ja, Monroe säger sig ha tagit fram en patenterad dämpare som ger just detta. Hemligheten bakom den till synes omöjliga kombinationen är två uppsättningar exakt kalibrerade skivor som har en mellanliggande excentrisk spiralskiva smo tar bort oönskade och hastiga förändringar av dämpningseffekten. Den nya…

Mutterdragaren som gillar trånga verkstäder

Kompakt och lätt men ändå kraftfull. DeWalts nya 18 volts mutterdragare DCF 880 NT är utformad med tanke på dem som har trångt i verkstaden, eller helt enkelt bara pressar in mer bilar och annan bråte än vad som är lämpligt för dem som jobbar där. DCF 880 NT har förstås senaste generationen litiumjon-batteri. Detaljer…

Batterirenovering istället för oljebyten?

Vad ska bilverkstäderna leva på när elbilarna blivit vanliga och traditionella jobb som olje- och filterservice, drivremsbyten, reparationer på växellådan och drivaxlar blir betydligt mindre vanliga? Och vilka kunskaper behöver du för att våga ta in en el- eller hybridbil i verkstaden och var kan du utbilda dig? Vi har pejlat läget och tittat i spåkulan.