Exklusiv rätt till bilens digitala innehåll är ett hot mot landets mindre bilverkstäder. På tio år har 1 600 verkstäder försvunnit runt om i landet, och fler hotas när EU beslutar om att ge fordonstillverkarna exklusiv rätt till verkstadsdata. Om de mindre verkstäderna förlorar rätten blir det svårt att genomföra en fackmässig reparation. Det talas om ”bilverkstadsdöden”, något som främst kan komma att drabba landsbygden. Andra liknande fall är mindre livsmedelsbutiker som fått bomma igen på grund av höjda krav från de stora kedjorna. Senast blev bensinmackarna drabbade när myndigheterna ställde krav på minst ett alternativt drivmedel.

EU beslutade 2010 om att det skulle råda fri konkurrens inom bilservice, med syfte att öka valfriheten och sänka ägandekostnaderna för konsumenterna, samt att öka verkstadsutbudet. Men om fordonstillverkarna får ensamrätt över bilens digitala innehåll blir det svårare för de mindre verkstäderna att överleva. Regelverket gällande bilens digitala innehåll är luddigt. I Bryssel pågår en debatt mellan fordonstillverkarna och motorbranschens aktörer såsom bilhandlare och verkstäder om vad som ska gälla. Det beredande EU-utskottet står i dagsläget på konsumenternas sida: det ska vara konsumenten, eller brukaren, som äger rätten till bilens digitala innehåll.