Ett bredare sortiment, snabbare leveranser och en förstärkt förmåga att erbjuda lokala på-dagen-leveranser ut till behövande butiker. AB Reservdelar har, genom att bygga ut sitt lager i Malmö, skapat ytterligare 1 700 kvadratmeters lageryta för reservdelshållning. En satsning som väntas gynna både företaget, kunderna och ytterst alla fordonsverkstäder.

AB Reservdelar invigde nyligen sin nya lagertillbyggnad i Malmö. Det nya lagret är på 1 700 kvadratmeter och har sju meters takhöjd. Det innebär att det finns utrymme för ordentliga pallställage som bygger på höjden.

Lagret är väldigt yteffektivt, och det kompletterar det äldre lagrets förvaringsytor på markplan, där man använder sig av entresol-lösning. Genom det nybyggda lagret utökar man också antalet lastportar, vilket väntas ge effektivare in- och utleveranser.

– Vi har varit trångbodda, medger AB Reservdelars vd Jesper Andersson. Genom lagerutbyggnaden är vår målsättning att ytterligare kunna bredda vår lagerhållning i Malmö, främst för närregionerna i södra delen av landet.

Företaget har också ett lager i Stockholm, Sollentuna. Stockholmsanläggningen expanderade sin lagerkapacitet för fyra år tillbaka, med skillnaden att verksamheten samtidigt flyttades från Sundbyberg till just Sollentuna.

Då artiklarna som lagerhålls till viss del skiljer sig mellan de båda anläggningarna Sollentuna/Malmö har det inneburit en stor logistisk utmaning för företaget. Lagerutbyggnaden i Malmö eliminerar inte den utmaningen helt, men möjliggör en kraftig minskning av företagets egen lagerförflyttning.

– Nu får vi istället ett jämnare lager, sammanfattar Jesper. Vi får samtidigt plats för ett bredare sortiment här i Malmö, och kan erbjuda på dagen-leveranser tillsammans med budbilar från butikerna, och kan därmed få leveranserna snabbare härifrån.

Redan idag lagerförs cirka 40 000 artiklar vid lagret i Malmö, en artikelförteckning som bara ökar.

– Det kommer hela tiden ny teknologi och flertalet nya bilmärken på marknaden, säger Jesper. Det innebär också nya komponenter som vi tidigare inte har lagerfört. Samtidigt vill vi säkerställa att vi har kompetensen för alla delar, så att vi kan vara behjälpliga mot våra kunder. Att alla får rätt del till rätt bil, och att vi kan besvara alla frågor. Det är en stor utmaning, men samtidigt en intressant utveckling och en omställning som är rolig att följa.

Till detta tillkommer också frågor framåt om hur elbilar kommer att påverka den framtida reservdelsmarknaden. Kommer de tyngre elbilarna att öka försäljningen av chassi- och bromsrelaterade produkter? Eller kommer framtidens reservdelar vara mer kopplade mot själva högvoltssystemet i sig?

– Jag tror på en mix mellan de två, säger Jesper. Vikt medför högre påfrestningar. Du har högre effekt i elfordon, och ett ordentligt vridmoment. Det för så klart med sig helt andra påfrestningar än fossildrivna fordon. Både bromsar och chassi kommer att slitas på ett annat sätt i elbilar. Vi kan se ett behov, men det är än så länge väldigt begränsat. Den stora skjutsen har vi ännu inte märkt av.

Produktionsmarknaden för reservdelar har däremot stabiliserat sig, efter att ha fått en hård törn under pandemin.

– Vi ser idag inte längre någon eftersläpning av problem. Däremot har vi ett ränteläge där kronan varit svag, samt flera oroligheter runtom i världen, säger Jesper.

Han betonar vikten av fortsatt omvärldsbevakning, och att fortsätta följa utvecklingen.

Oavsett utveckling står AB Reservdelar nu rustade att möta framtiden.

– Vår strategi är att vara en fortsatt bra partner till våra kunder, ha en hög tillgänglighet samt ett brett och relevant sortiment. Vi följer våra leverantörer och tillverkare. Vi kommer även fortsättningsvis att arbeta med bra starka aktörer, avslutar Jesper.