Det är lätt att gå vilse när moderna fordon ska felsökas. Oavsett om det gäller en liten Nissan Micra eller en stor Scania, så blir det lika knepigt när det inte finns några felkoder i bilens datorsystem, trots att felet ändå finns där.

På Lunds tekniska högskola modifieras dieselmotorer så att de kan köras på bensin eller alkohol med en verkningsgrad på 57 procent. Verkningsgraden i dagens bilmotorer överstiger normalt inte 45 procent.

Vi ser dem varje dag, men tänker sällan på vad de symboliserar, eller hur de blivit till. Vissa är förvånansvärt fantasilösa, medan andra baseras på historien som skulle kunna bli en hel roman.