På besök hos Lunds Tekniska Högskola
På Lunds tekniska högskola modifieras dieselmotorer så att de kan köras på bensin eller alkohol med en verkningsgrad på 57 procent. Verkningsgraden i dagens bilmotorer överstiger normalt inte 45 procent.
SKRIVEN AV
FLER REPORTAGE
VISA FLER
Tema: Service – en fordonsbransch i snabb förändring
Sverige är först ut i Europa att tillämpa certifieringskravet SERMI i praktiken. När det nu gått en period efter att det börjat...
november 30, 2023
En dag på SKF: Bosse Bildoktorn på exklusiv audiens
Jag har varit fascinerad av kullager ända sedan jag som tioåring bytte hjullager på min lådbil. Under de 60 år som har förflutit...
november 2, 2023
Experten: “Kraftigt spolljud i bränsletanken”
Har du, precis som Sonny, en svaghet för elektriskt styrda dieselinsprutare? Vill du också kunna tråka högfärdiga Mercedes-ägare...
oktober 23, 2023
Tema: Plåt – yrkesskicklighet inom och utanför OEM-led
Den ena plåtverkstaden har sitt fokus riktat mot modern teknik och arbetar med OEM-fokuserade lösningar. Den andra står så långt från...
oktober 17, 2023
Branden medförde nya rutiner på företaget: “Scannar alla kvitton”
Vad händer när ens livsverk bokstavligt talat går upp i rök? Morgan Svennarp i Osby vet. Minnesgoda kommer kanske ihåg artikeln i DMV...
oktober 6, 2023
Företagsbesök: Ferrita – där raka rör bara är början
”Lyssna! Hör ni? Fy fan vad fränt!” Få bör ha missat bil- och motorsportentusiasten Micael Ljungström, som ofta tar tittarna med...
oktober 2, 2023
Experten: “Glädjen skulle bli kortvarig”
Fel inträffar sällan lägligt. Men vad händer när felet ligger utanför verkstadens kontroll, även om kunden är fast övertygad om...
september 21, 2023
3D-printat däck – när framtiden kräver att hjulet uppfinns på nytt
En av de verkliga pionjärerna när det gäller att ta steget mot framtidens däck är Michelin. Redan år 2017 presenterade de sin...
september 15, 2023
