Author Archives: Bosse "bildoktorn" Andersson

En dag i Hällered

I våras läste jag att testanläggningen AstaZero i Hällered är ackrediterad av Euro NCAP, för tester av aktiva säkerhetssystem. Vad var detta?
Att Volvos testbana finns i Hällered kände jag till. Men vad är AstaZero? Och hur går testerna till? Slutligen for jag till Västergötland för att få svar på mina frågor.

Hemma hos Maxxtuning

Den rullande landsvägen är en egen konstruktion som fungerar lika bra för framhjulsdrivna, bakhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna bilar. Även fläkt- och kylanläggning är av egen design och blåser på hela bilen för att simulera körning på gata eller bana. Styrningen av fläkten görs med beräkningar från luftens temperatur och bilens hastighet.

Reportage avgassystem

Min karriär som bilmekaniker startade i början på 1970-talet. På den tiden rostade avgassystemen sönder och samman på några få år. En guldgruva för bilverkstäderna. För det mesta bytte man till ett originalsystem. Om bilen var gammal blev det istället ett billigt piratsystem, som rostade ännu fortare. Långsiktiga kunder fick system av rostfritt stål, men blev inte alltid nöjda på grund av tråkiga resonansljud. En liten grupp ville ha sportsystem. Helst från Abarth. Ty förutom ett mullrande avgasljud och kanske några fler hästkrafter fick de en cool dekal med Abarths logga, en skorpion, att klistra fast på bakstammen.

På besök hos Scania

Det är lätt att gå vilse när moderna fordon ska felsökas. Oavsett om det gäller en liten Nissan Micra eller en stor Scania, så blir det lika knepigt när det inte finns några felkoder i bilens datorsystem, trots att felet ändå finns där.